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活力中国调研行丨起飞!从“米市”走出航空小镇

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活力中国调研行丨起飞!从“米市”走出航空小镇

活力中国调研行丨起飞!从“米市”走出航空小镇

新华社合肥7月(yuè)4日电10年前,李有才从外地回到老家安徽省芜湖市湾沚区湾沚镇新丰村,家里还有5亩多的水田需要耕种。那时的他从没(cóngméi)想过(xiǎngguò)有一天,自己能从事与制造飞机相关的工作。 今天,在(zài)新丰村边缘地带的丘岗上,已“长”出一座航空小镇。李有才家里的田地流转给了种粮大户(dàhù),他成为中电科芜湖钻石飞机制造(fēijīzhìzào)有限公司复合材料事业部修剪车间的一名班组长。 7月3日,参加“活力中国(zhōngguó)调研行”采访活动的(de)记者(jìzhě)来到航空小镇。湾(wān)沚区委常委、副区长朱应华(zhūyīnghuá)介绍,在中电科芜湖钻石飞机制造有限公司的引领带动下,航空小镇已(yǐ)集聚通航整机、无人机制造、航空新材料、低空智联体系、低空运营等全产业链企业近200家,通用航空“中国心”“中国脑”“中国桨”能在芜湖实现“中国造”“中国修”。 “基本实现不出园区生产一架国产通航飞机或无人机(wúrénjī)。”朱应华说。 这是7月3日在中电科芜湖钻石(zuànshí)飞机制造有限公司内(nèi)拍摄的通航飞机。新华社记者 张铖 摄 工位上,李有才(cái)熟练地套上防尘面罩,戴上手套,拿起直角(zhíjiǎo)风磨机,开始对(duì)一块复合材料进行打磨。他说,造一架通航飞机是非常复杂的事,几百个工序,他完成的只是其中不起眼的一个环节。 低空经济产业(chǎnyè)起初在芜湖并不显眼。 这座地处长江之滨的(de)城市,历史上曾(céng)是中国“四大米市”之一,其经济发展的动能,长久以来更多依托的是舟楫往来、物流集散的水路优势。芜湖人“敢为人先”的闯劲,过去也多倾注在商贸流通和以奇瑞汽车(qìchē)为代表的地面制造业领域。向低空要(yào)生产力,不过(bùguò)才十多年时间。 造(zào)飞机源自一次大胆的合作。2013年,中国电子科技集团有限公司和(hé)安徽省芜湖(wúhú)市政府合作,成立了湾沚镇第一家航空企业——中电科芜湖钻石飞机制造有限公司。 初闻此消息的李有才第一反应是将信将疑,他觉得(juéde)在村边建厂造(zào)飞机有些不太现实。 “当年在一片荒地上创业,如今已累计交付100余架(yújià)有人机、300余架无人机(wúrénjī),建成总装脉动生产线,具备了大尺寸(chǐcùn)航空结构件制造能力。”中电科芜湖钻石(zuànshí)飞机制造有限公司总经理田满林说,公司成立12年来,实现了从“引进消化吸收”到“自主创新引领”转型。 今年5月,中电科(zhōngdiànkē)芜湖钻石飞机制造有限公司正式向泰国航空工业有限公司交付首架DA42NG飞机,实现该机型的(de)首次海外交付。 7月3日,在中电科芜湖钻石(zuànshí)飞机制造(fēijīzhìzào)有限公司内,工作人员在装配一架通航飞机。新华社记者 张铖 摄 在芜湖采访,有人说,芜湖与“飞”有着解不开的(de)渊源。 芜湖,古时因“湖沼一片,鸠鸟繁多”而名“鸠兹”,飞翔的意象早已根植于(yú)此。而在互联网时代(shídài),一句谐音梗“芜湖起飞”意外(yìwài)走红,成为风靡网络(wǎngluò)的流行热语。笑谈之外,这句无意间契合了芜湖历史基因的“起飞”,也悄然让外界的目光投向这里。 一座初具规模的航空小镇加速成型,从无人机研发制造到通航服务拓展,“飞”不再仅仅是传说和(hé)热梗,更化作这片土地上蓬勃发展的崭新(zhǎnxīn)动能。从鸠鸟展翅到“芜湖(wúhú)起飞(qǐfēi)”,再到航空产业的梦想升空,芜湖与“飞”的不解之缘,书写着新的时代篇章。 芜湖市(wúhúshì)发展和改革委员会副主任董亮介绍,2024年,芜湖市低空经济产业营收达(yíngshōudá)463.8亿元,同比增长15.95%。 低空经济产业的未来有无限(wúxiàn)可能。田满林介绍,中电科芜湖钻石飞机制造(zhìzào)有限公司也在加大产业链(chǎnyèliàn)协同共生,公司牵头成立了安徽省通用航空产业创新研究院,打造航空器制造的供需对接平台,定期发布需求榜单和(hé)能力榜单,在满足公司自身需要的同时,也赋能其他产业链企业(qǐyè)。 “未来的市场竞争不再是单个企业(qǐyè)的竞争。”田满林说,“作为通航产业的链主企业,我们(wǒmen)正在向生态构建者转型,积极谋划与产业园区的企业开展高频(gāopín)高质量多元化的交流平台(jiāoliúpíngtái),促进知识的流动,激发创新能力。” 7月3日,在芜湖湾(wān)沚区(qū)航空小镇,一架通航飞机在试飞。新华社记者 张铖 摄 晴空之下,当国产通航飞机从航空小镇起飞,俯瞰(fǔkàn)的不仅是壮阔长江,更是一个(yígè)万亿级产业的未来。 47岁的李有才还(hái)会继续见证家乡“起飞”的故事。“我还没坐过自己公司造的飞机(fēijī),有机会我想试试。”他说。 作者: 陈尚营 程云杰(chéngyúnjié) 班娟娟
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