世茂集团：境外债务重组计划不晚于8月29日生效，将削债115亿美元

尽管当前锂电池企业竞争激烈且市场格局(géjú)基本由“双雄”强势奠定，但包括一些(yīxiē)老牌玩家在内的其他主体仍然对未来充满斗志。 在(zài)惠州亿纬锂能股份有限公司（下称“亿纬锂能”，300014.SZ）日前举行的(de)第二届锂电池大会上，这家成立24周年(zhōunián)的公司宣布，将(jiāng)在2026年实现生产工艺突破，推出能量密度达到350Wh/kg和800Wh/L的全固态(quángùtài)电池1.0；在2028年推出1000Wh/L以上的高比能全固态电池2.0产品。 值得一提的是，此前业内在(zài)研企业以及数位专家均将(jiāng)全固态电池量产时间(shíjiān)节点锁定在2027年。宁德时代（300750.SZ/03750.HK）、比亚迪（002594.SZ/01211.HK）两家动力电池龙头(lóngtóu)目前(mùqián)所披露的时间表也显示，其全固态电池小批量装车的时间点也将是2027年。 亿纬锂能副总裁、电池系统研究院院长江吉兵在(zài)上述大会后对澎湃(pēngpài)新闻（www.thepaper.cn）记者表示，公司将在今年(jīnnián)完成固态(gùtài)电池中试产线的建设，“实际上产线已接近量产。”据其透露，围绕固态电池产品，目前已有较多客户和亿纬锂能接触。 亿纬锂能(néng)宣布将(jiāng)在2026年实现生产工艺突破，推出能量密度达到350Wh/kg和800Wh/L的全固态电池1.0。图 澎湃新闻记者贺梨萍(hèlípíng) 固态电池工作(gōngzuò)原理与目前(mùqián)主流的(de)液态锂离子电池相似，主要材料包括正极材料、负极材料和固态电解质等，其核心在于将液态电池的电解液与隔膜替换成固态电解质，实现不用或者少用隔膜及电解液。 相较于传统锂离子电池，固态电池具备更(gèng)高能量密度、更快的充电速度、更长的使用寿命(shǐyòngshòumìng)以及更高的安全性(ānquánxìng)。不过，尽管固态电池被广泛认为是下一代电池的终极形态，但这项技术目前仍面临电解质材料成本高、界面阻抗大(dà)、规模化生产工艺不成熟等挑战。 亿纬锂能中央研究院(zhōngyāngyánjiūyuàn)任仁博士在(zài)上述大会现场也介绍道，基于全固态(quángùtài)电池体积能量密度的优势，亿纬锂能在不断拓展适用于这条技术路线的应用场景。 任仁同时谈到，这条技术路线的难点，也就是全固态(quángùtài)电池的关键问题，是在较低(dī)外部压力下(xià)实现固固界面锂离子持续传输。材料上的难点包括(bāokuò)材料体积变化带来的界面力学接触(jiēchù)失效；电解质与正负极界面稳定性差导致的副反应，以及界面阻抗的增加。而工艺难点包括硫化物电解质对水(duìshuǐ)极度敏感，加工环境苛刻；还有电解质膜制造以及复合的工艺非常复杂。 据任仁介绍，亿纬锂(yìwěilǐ)能开发的(de)第一代全固态电池达到800Wh/L的体积能量密度，实现(shíxiàn)-20℃至60℃宽温工作，目前可以实现小于20MPa压力(yālì)的稳定(wěndìng)运行。在循环性能上，可实现45℃@1C、2000圈以上的循环；存储性能上，60℃满电存储28天，容量恢复率超过93%，高温存储性能与液态电池相当；功率性能上，可以实现8C放电；安全性上，可以通过挤压(jǐyā)和200℃热箱测试。 值得关注的是，尽管(jǐnguǎn)关于固态电池的“军备竞赛” 已经激烈打响(dǎxiǎng)，国内外众多电池制造商和主机厂纷纷投入研发。但亿纬锂能董事长刘金成博士在上述大会现场仍表达(biǎodá)了其个人观点。 拥有40年锂电池行业经验的刘金成表示，找到一种又经济又好用(yòng)的电化学体系，并(bìng)不容易。 其回顾电池发展(fāzhǎn)历史称，铅酸电池使用了将近200年，碱性电池也差不多快到150年，“锂电池的历史，从1990年开始到现在(zài)，也就35年，简单地看50年总要用到的，所以我相信在未来的10年到15年里面，锂电池肯定还是这个市场最(zuì)主流的技术和(hé)产品。” 刘金成在现场还谈到了(le)过去一年里行业(hángyè)的“温度(wēndù)”，“过去的一年，我(wǒ)认为是整个锂电池发展过程中最不平凡的一年。”其认为，光伏储能市场化、新能源汽车进入一个(yígè)新时代、AI普及带来的锂电池行业剧变，“在我看来全是机会、全是美好，这是我对当前市场颠覆性变化的基本认知和看法。” 亿纬锂能成立于2001年(nián)，2009年在深圳创业板首批上市。公司主要业务是消费电池(diànchí)（包括(bāokuò)锂原电池、小型锂离子电池、圆柱电池）、动力(dònglì)电池（包括新能源乘用车电池及其电池系统）和储能电池的研发、生产和销售，目前已形成亿纬创能、亿纬储能、亿纬动力、战略协同、全球合作经营模式（CLS）五大业务板块(bǎnkuài)。 韩国市场调研机构SNE Research发布的2024年动力电池(dònglìdiànchí)统计数据显示(xiǎnshì)，按全球动力电池装机量排名来看，亿纬锂(yìwěilǐ)能排名第九，全球市场份额占(zhàn)2.3%，同比(tóngbǐ)持平。储能方面，咨询机构InfoLink统计显示，亿纬锂能去年储能电芯出货量居全球第二。 过去(guòqù)的2024年，亿纬锂能营业收入为(wèi)486.15亿元，和上年同期相比（同比）减少0.35%；归属于(guīshǔyú)上市公司股东的净利润为40.76亿元，同比微增(wēizēng)0.63%。在(zài)营收占比中，消费(xiāofèi)电池、动力电池、储能电池分别为21.23%、39.43%和39.14%；毛利率三者分别为27.58%、14.21%、14.72%。 今年一季度，亿纬锂能营收为(shōuwèi)127.96亿元(yìyuán)，同比增加(tóngbǐzēngjiā)37.34%；归属于上市公司股东的净利润为11.01亿元，同比增加3.32%。储能电池一季度出货12.67GWh，同比增长(zēngzhǎng)80.54%；动力电池(dònglìdiànchí)一季度出货10.17GWh，同比增长 57.58%。 此外值得一提的是，6月9日(rì)晚间，亿纬锂能公告披露(pīlù)，拟发行H股股票并在香港联合交易所有限公司主板挂牌上市。这也意味着，国内锂电产业中寻求“A+H”布局的公司再添一员(yīyuán)。而就(jiù)在此前不久的5月20日，曾毓群(céngyùqún)时隔7年再次带领宁德时代在港交所完成第二次IPO敲钟。 澎湃新闻记者 贺梨萍(hèlípíng) (本文(běnwén)来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)