点进来！一起了解小清河航运奖补政策

　　小清河(xiǎoqīnghé)是山东省目前唯一实现海河联运的主要(zhǔyào)航道，正从“试水通航”加速迈向“黄金水道”。

　　这(zhè)条联通省会、贯通鲁中、服务我省中部工业走廊的陆海新通道，已成为沿线(yánxiàn)经济社会发展的新增长极。

　　今天，一起解读它(tā)的蜕变密码!

　　市场培育：激活航运(hángyùn)“强引擎”

　　01 货源挖掘：构建产业(chǎnyè)“强磁场”

　　对外：积极对接聊城、德州等地120余家重点工业(gōngyè)企业(qǐyè)，精准掌握沿线及腹地货种、货量、流向。

　　对内：深度调研全市2807家规上工业企业，锁定345家物流企业，梳理出粮食(liángshí)、铝矾土、矿建材料等核心(héxīn)货种。

　　成果：促成36家货主及物流企业、8家海港及船舶(chuánbó)公司与(yǔ)港口公司签订协议。

　　产业：吸引中源盛达(shèngdá)、泉海国际物流等15家企业入驻济南(jǐnán)港(gǎng)，覆盖船舶运输、货运代理等全链条，形成“港区集聚、产业联动”格局。

　　02 政策(zhèngcè)赋能：激发市场活力

　　省级奖补“精准(jīngzhǔn)滴灌”

　　(1)船舶通行费、过闸费(guòzháfèi)全额奖补

　　(2)船舶(chuánbó)建造奖补：1000吨级船舶补60万元(wànyuán)/艘、2000吨级船舶补80万元/艘;新能源船舶最高可补96万元/艘

　　(3)船舶(chuánbó)运营奖补：每装、卸1次各奖补5元/吨

　　(4)航线奖补(jiǎngbǔ)：

　　沿海港口至济南港：4万元/航次(hángcì)

　　至(zhì)淄博港：3万元/航次

　　至滨州港：2万元/航次(hángcì)

　　新能源船舶最高(zuìgāo)4.8万元

　　(5)集装箱重箱奖补：按(àn)25元/标箱

　　市级奖补“靶向发力(fālì)”

　　对(duì)稳定运营超50次且每次不小于船舶载货定额的20%的船舶经营人，最高奖补60万元(yuán)/年，集装箱重箱按(àn)25元/标箱补贴货主，预计每年释放600万元奖补资金。

　　小贴士：按照单船(dānchuán)每年300航次(hángcì)、每航次20标准箱测算，单船每年可获省补贴(bǔtiē)1335万元、市补贴75万元，合计1410万元。

　　03 通航保障：打造(dǎzào)高效物流通道

　　自(zì)2024年2月通航以来，已组织海河直达、海河联运500余航次，货种涵盖铝矾土(lǚfántǔ)、方解石、聚丙烯等30余种，集装箱实现常态化(huà)运输。

　　与伊莱特、临工重机、中车山东风电有限公司(yǒuxiàngōngsī)等企业对接(duìjiē)超限件水上运输业务，探索形成内河航运物流新模式。

　　与渤海湾以及浙江(zhèjiāng)、福建、广东、海南等海港实现互联互通，显著降低企业运输成本、减少(jiǎnshǎo)运输时间、免去道路运输行政审批及通行保障(bǎozhàng)等环节。

　　管理护航：构建安全(ānquán)高效“一张网”

　　顶层设计，协同联动(liándòng)

　　出台《山东省(shāndōngshěng)小清河交通管理办法》，为航道畅通和(hé)航运安全提供制度保障。

　　发布济南市《关于公布小清河管理职责分工的(de)通知》，建立高效(gāoxiào)协同管理机制。

　　制定《济南市内河通航水域(shuǐyù)水上交通事故应急(yìngjí)预案》，形成“权责清晰、响应迅速”的安全应急体系。

　　智慧(zhìhuì)监管，提升效能

　　搭建“港、航、船(chuán)、闸、货”五位一体(wǔwèiyītǐ)智慧管理平台，实现(shíxiàn)动态监测、态势评估、安全预警、统计分析，推动航运服务智能化、生产管控实时化、安全监管立体化。

　　将港口、航道视频信号(shìpínxìnhào)接入(jiērù)省、市监管平台，实现重点区域监控全覆盖。

　　安全护航，筑牢(zhùláo)防线

　　指导港口、航道企业建立安全体系(tǐxì)、应急演练、污染防治(fángzhì)等方面制度，规范岗位操作流程。

　　小清河(xiǎoqīnghé)内河建设三级限制性航道169.2公里，基本(jīběn)具备2000吨级船舶安全通行条件，可实现三种运输：

　　01 海船河海直达(zhídá)运输

　　满足通航条件的(de)海船，可(kě)从事沿海港口至小清河内河港口的河海直达运输。

　　02 “内河(nèihé)船+海船”的河海联运

　　符合通航条件的内河(nèihé)船，可在小清河内河段至河口中转(zhōngzhuǎn)港之间通行，货物在河口港中转到海船运输，实现海河联运。

　　03 “海上顶推(tuī)+内河拖带”的驳船运输

　　驳船按海船(hǎichuán)标准建造，货物无需在小清河河口港进行倒载，可实现(shíxiàn)货物河海直达。(济南日报·爱济南记者：戴升宝)